|
 Parijs 21 september 2010 – Nexans, wereldmarktleider in de kabelindustrie, levert ongeveer 25.000 km van zijn voor rail gespecialiseerde FLAMEX® -kabeloplossingen voor de productie van 172 state-of the-art Francilien grootstedelijke treinen. Deze treinen worden momenteel door Bombardier geproduceerd in opdracht van de SNCF en het gewest Ile-de-France. De treinen zullen gaan rijden rondom Parijs.
De Francilien, voorheen bekend als de Nouvelle Automotrice Transilien (NAT), is een gelijkvloers ontwerp - gebaseerd op de korte brede wagons, met een enkele deur aan elke kant – waar net zoveel mensen in vervoerd kunnen worden, als in dubbeldekkers van gelijke lengte. De Francilien biedt veiligheid, efficiëntie en lage onderhoudskosten, in aanvulling op comfort, reisinformatie en entertainment – veel van deze voordelen dankzij Nexans’ hoogwaardige kabeloplossingen.
Er zijn nu 172 Francilien treinstellen in productie: 77 treinen van acht wagons voor routes richting Paris Nord, 55 treinen van zeven wagons voor richting Saint-Lazare, en 40 treinen van acht wagons voor richting Paris Est. De eerste treinen zijn al in december 2009 in gebruik genomen.
Uitdagingen bij het ontwerpen
Bij het ontwerpen van het Francilien concept, moest Bombardier rekening houden met strenge eisen van SNCF op het gebied van veiligheid, betrouwbaarheid, onderhoud en lage kosten gedurende de levensduur. Dit zorgde ervoor dat diverse kritische elementen opnieuw ontworpen moesten worden. Dit gold voor zowel deuren - zodat toegang vergemakkelijkt zou worden, waarbij storingen vermeden worden. Ook werden back-up controles aangepast, zodat de treinstellen eenvoudig geherconfigureerd kunnen worden in geval van storing in een bepaald onderdeel. Er was ook een veilige overdracht van gegevens noodzakelijk, tussen treinen en controle centra voor een efficiënt treinbeheer.
Een belangrijke ontwikkeling, dat nog meer druk zette op het bekabelingssysteem, is het uitgebreide IP-gebaseerde communicatie-pakket, met vier LED-schermen in iedere wagon. Hier wordt reisinformatie, entertainment op getoond, maar ook kunnen dynamische routekaarten getoond worden. Als aanvulling kunnen passagiers digitale tv kijken met geluid via speciale koptelefoons.
Flamex ®-kabeloplossingen voor veiligheid, prestaties en comfort
Het Francilien-project heeft het volledig gamma FLAMEX® kabeloplossingen gebruikt, met inbegrip van energiekabels voor de elektrische motoren; hoogspanningsverbindingen tussen de stroomafnemer en de transformator; laagspanning voor de wagons, controlekabels, kabelbomen, jumpers, en datakabels in het gehele treinstel. Hiermee kunnen alle functies ondersteund worden, waaronder treinbeheer, beveiliging, video en Internet. ‘Low Fire Hazard’(LFH) kabels zorgen voor een lage toxiciteit en minimale rookontwikkeling bij brand om de veiligheid te verbeteren, terwijl alle kabels (inclusief datakabels) voldoen aan de laatste SNCF normen.
Een volledige herontwerp van het kabelbeheer in treinen
Elke Francilien wagon heeft zijn eigen in het dak gemonteerde airco-unit, en voor het eerst is de verwarming verwerkt in de vloer. Deze zorgt ervoor dat de gang droog blijft en is ruimtebesparend onder de stoelen. De open inrichting van het treininterieur zorgde voor een volledige heroverweging en herinrichting van de kabelarchitectuur. De kabelkasten zijn nu bijvoorbeeld aan de uiteinden van de trein geplaatst, in plaats van tussen de wagons. Kabels zijn vaak gepreassembleerd in een groot frame voor eenvoudige bevestiging aan het dak van de wagon, met voorgeïnstalleerde aansluitingen, klaar om te worden aangesloten op verschillende onderdelen.
Als onderdeel van het herontwerp van de kabelarchitectuur, heeft Nexans een engineering ingezet met toegevoegde waarde zodat optimaal gebruik wordt gemaakt van de beschikbare kabeldoorsnedes – hierbij kan hetzelfde niveau van dienstverlening worden geleverd met minder kabel. Aandacht werd ook besteed aan de standaardisatie van de kabels voor een eenvoudiger en efficiëntere installatie.
“Wij hebben deze belangrijke opdracht voor de nieuwe Parijse treinen binnengehaald dankzij zowel de technische kwaliteit van onze FLAMEX® -kabeloplossingen als onze bewezen prestaties op het gebied van dienstverlening voor rollend materieel projecten, met inbegrip van ontwerp, ontwikkeling, value-engineering, bulkproductie en supply chain management ,” zegt Stéphane Mortelette, Nexans Global Segment Manager voor Rolling Stock. “Het resultaat is dat we het Bombardier mogelijk maken om haar Francilien treinstellen uit te rusten met kabels die lichter, veiliger, meer efficiënter qua energie en prettiger zijn voor onderhoud en toekomstige upgrades.”
De Nexans kabels zullen worden geproduceerd in drie fabrieken in Frankrijk en in Duitsland en zullen tot 2015 geleverd worden.
|
